自行车\摩托车手把通常采用一种软胶材质手把套,这种软性材质手把套具有手感手软,止滑等效果.这类软性材料,最常见的是软性PVC和橡胶 ? ?? 软性PVC成本较为低廉,具有良好的弹性和手感,但PVC用于手把,主要有两点缺陷,一是耐低温性较差,温度在-10~-5℃,PVC易变硬而逐渐失去弹性和手感;二是PVC大多有毒,含卤素及有毒增塑剂邻苯二甲酸酯,难以胜任于一些高档的汽机车自行车手把套。 ? ? ??? 而橡胶材质手把套具有更好的机械强度及耐磨性能,使用寿命长久。但橡胶需要硫化,生产周期较长,并且物料难以回收再利用,也是让用户头疼之处。 ? ? ?? 热塑性弹性体TPE/TPR近年来的发展可谓突飞猛进,在各行各业屡显身手,倍受橡塑行业瞩目。其以下诸多优点,使得其替代传统PVC及橡胶,得心应手的应用于各种自行车摩托车手把套。 ? ?优点1:成型加工快速.TPE,TPR为热塑性材料,可快速注塑成型,无需硫化,生产周期从橡胶的分计算,变成秒计算。 ? 优点2:环境友好材料.相对于硫化橡胶材料而言,TPE/TPR可以100%回收再利用,?;せ肪?。 ? 优点3:耐低温性优良.相对于PVC而言,TPE/TPR耐低温可在-50℃低温仍然保持弹性特性不变硬,仍具有优良的弹性和软触感。 ? 优点4:热塑性橡胶TPE/TPR不含卤素,不含有毒邻苯增塑剂,不含重金属等等,是优良的环保材料。 ? 以下是我司TPE/TPR用作自行车摩托车把套的一些主要案例类型: ? 1.全部材料采用TPE/TPR的,单独注塑成型,硬度视客户要求而定。 ? 2.TPE,TPR与硬塑料包胶粘合,硬塑料通常为PP,ABS或PA尼龙。 ? 3.还有一种较为高档的自行车把套,系采用软性TPR(如15~30度)包胶较硬的TPR(硬度在75~90A),软硬两种TPR材质通常采用双色。 ? 上立塑胶期待您的来电! 联系人:139?2505?9389 闫先生 详情请见:http://www.dgshangli.cn ? ? ?
要看TPE的硬度,一般软料150-190摄氏度,硬度高的180-240摄氏度的加工温度。 ??? TPE也就是磷酸三乙酯,TPE-磷酸三乙酯的状态为无色难燃液体,微有吸湿性,常温下稳定,溶于醇、醚及多种有机溶剂,溶于水,但随温度升高而分解,沸点216℃。它的用途为化学试剂,醋酐、双乙烯酮生产催化剂,硝酸纤维素及乙酸纤维素溶剂,合成树脂增塑剂,有机杀虫稳定剂,乙基化剂,化学合成中间体,润滑油添加剂、树脂阻燃剂。
TPE包胶ABS的产品在各行各业都有着很好的应用。有时候在生产包胶出来以后,出现了一些不良现象,下面分析TPE包胶ABS容易出现哪些问题? 第一、出现缺胶的现象。这多是因为在加工过程中,加工温度和压力都不够高。所以我们应该提高注塑温度,加大注塑压力; 第二、包胶生产出来的产品粘性差。这主要是在加工之前,生产配方的不合理,注塑温度不高导致的。所以,我们应该注意提高注塑温度,调整合适的配方; 第三、其外表不光滑,也不光亮。这主要是原料水分不够,加工温度不够产生的。所以再次包胶加工的时候,应将注塑加工温度加高,并且减少原料的水分; 第四、在生产制造过程中,其会出现粘住模具的现象。此时我们加点脱模剂就能够很好的防治其粘模了; 第五、ABS制品的表面清洁度,TPE材料加工前的预热,色粉或色母的选择等对TPE与ABS的包胶粘性也有一定影响。